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直升机 空中

直升机能停在空中的原因是头顶上方的一组螺旋桨叶,人们称之为“旋翼”。 直升机和飞机同是重于空气的航空飞行器,都需要翼面与空气产生相对运动,以产生向上的升力,来克服地心引力在空中飞行。但是飞机在空中飞行,升力主要靠与飞机机身固定在一...

直升机空中停车后可以安全迫降。直升机停车后,机组首先要迅速放桨距,目的是减轻旋翼阻力,保持旋翼转速,这有些类似我们以前玩的竹蜻蜓,在下降的过程中依靠降低位能来增大转动的动能。 在这之后,驾驶员要调整和控制旋翼的转速,不能提升过高...

直升机旋转着的旋翼是一个均匀作用于空气的无限薄的圆盘(即桨盘)。它给空气向下的作用力,推动空气向下加速流动。此时,空气就反过来给圆盘一个大小相等、方向相反的反作用力,即拉力,其大小可以支托全机重量。

直升机能在空中悬停的原理来自于飞机顶部的螺旋桨。 顶部螺旋桨其实是直升机的发动机,当飞机悬停时,螺旋桨向下喷出强大的气流,这股气流在碰到地面后会反弹上来,给飞机一个反作用力,这个力与飞机重量相互抵消,因此直升机可以悬停空中。 人...

从对直升机的性能要求来讲 出了最早的第一代直升机,如直-5之类外,现代的直升机都是可以翻筋斗的 包括我们一直装备的直-9(法国海豚直升机),就完全可以 不过做这种动作,对飞行员的操作技术有较高要求,对直升机操作系统的符合很高,有可能影...

我国的直升机尚无空中加油的能力。 直升机空中加油需要由几个前提: 首先是军队真的需要这种能力,美国是这项技术最领先的、其主要是为了适应自身的战略需要,俄罗斯就没有装备这种技术; 其次是必须开发适合直升机使用的空中加油机,美军用的是...

近圆周的筋斗动作实质上是一种将运动物体的动能转换成势能,又从势能转换到动能的能量转换过程。 这个道理和游乐园中的过山车颇有些相似,过山车首先加速,达到一定速度后,具备了足够的动能,而铁轨又提供了向心力,于是过山车便沿着圆形轨道向...

空中火力攻击是美军直升机战术使用的基本方法之一。 一、两种基本攻击方式 从目前的资料来看, 美军直升机空中火力攻击有二种形式,一 是直升机在己方地面部队战斗队形上空, 对当面之敌实施近距离火 力攻击;二是组成联合编队对敌纵深目标实施...

1992年的 警察故事3超级警察

大多数战斗机不能像直升机那样在空中悬停,只有可以垂直起降的F35B和鹞式战机才有可鞥做到空中悬停。 海鹞式战斗机之所以能垂直起落,关键是其设计独特、性能优秀的英国罗·罗公司的一台飞马MK104推力可转向涡扇发动机。当飞机垂直起飞时,飞马发...

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